Mengapa Mesin Mobil Tiba-Tiba Mati Di Atas Rel Kereta Api - Fesbuker.Com

Mengapa Mesin Mobil Tiba-Tiba Mati Di Atas Rel Kereta Api

Fesbuker.com - Sebuah tulisan di Facebook ini banyak dishare para fesbuker. Isinya tentang jawaban logis dari sebuah pertanyaan "Mengapa Mesin Mobil Sering Mati Di Atas Rel Kereta Api"?

Fesbuker.com lalu menelusuri asal muasal tulisan tersebut di mesin pencari Google. Hasilnya bisa lihat sendiri di Mengapa Mesin Mobil Sering Mati di Atas Rel Kereta Api.


Di beberapa artikel menjelaskan secara teknis Mengapa Mesin Mobil Sering Mati Di Atas Rel serta langkah-langkah apa yang harus dilakukan ketika kereta api semakin dekat sementara posisi Anda masih di dalam kendaraan yang ngadat.

Namun, yang terpenting dari semua itu "Jangan Pernah bila menerobos palang pintu kereta Api, saat kereta akan melintas". Kedepankan kesabaran Anda hingga mengalahkan ketergesa-gesaan Anda. “Lebih Baik Kehilangan Waktu 1 Menit Daripada Kehilangan Nyawa Dalam 1 Menit”.

Penjelasan kenapa mesin mobil sering mati di atas perlintasan sebidang rel KA??. (yang jelas bukan di sebabkan  karena perlintasan tersebut angker/kurang sajen dan kemenyan/ada demit dan lain-lain):

Penjelasan Teknis Mengapa Mesin Mobil Tiba-Tiba Mati Di Atas Rel Kereta Api:

Dilokomotif ada boggie (roda kereta) dimana komponen utamanya adalah dinamo, di dlm dinamo ada unsur magnit yg cukup besar, jika lokomotif seri CC berarti ada 3 rangkaian boggie (6 buah dinamo besar).
Hal ini berdampak pada rel yg terbuat dari baja dapat menghantarkan medan magnet sejauh 1KM dr lokomotif *sekali lagi 1 KM*

  • Saat kendaraan bermotor melintasi rel KA biasanya menggunakan kecepatan rendah, apabila pengendara tdk memindahkan gigi mesin yg lebih rendah maka putaran mesin dinamo kendaraan bermotor dan koil yg ada dapat seketika mati akibat faktor medan magnit boggie KA yg di hantarkan oleh rel KA.
  • Oleh karena itu petugas JPL selalu menutup pintu perlintasan sebelum KA mendekati perlintasan (berjarak -+ 3 Km). **** Bila ada pengemudi tetap menerobos/melintasi rel KA yg berjarak kurang dr 1 Km akan mengakibatkan mesin dinamo dan koil mobil yg sdh lemah dpt mati.

Langkah Apa Yang Harus Anda Ambil Saat Kendaraan Anda Mendadak Ngadat di Atas Rel?


Bila hal ini terjadi segera keluar dari mobil anda, krn mesin mobil akan susah utk di stater kembali. *sekali lagi Segera Keluar dari mobil anda.
Maka di sarankan jgn melintasi rel KA bila sudah terlihat KA walaupun masih berjarak 1 Km dr perlintasan sebidang demi keselamatan anda,
Ingat KA tdk bisa mengerem mendadak krn roda dan rel terbuat dr baja shg tdk ada friksi, rata rata KA akan berhenti sejauh 800 M setelah di rem.

Bagas Senoadji, PPNS Perkeretaapian berpesan ;
“Lebih Baik Kehilangan Waktu 1 Menit Daripada Kehilangan Nyawa Dalam 1 Menit”








Ingin Berlangganan Artikel GRATIS dari Fesbuker.com? Masukkan eMail, lalu klik Tombol LANGGANAN: